11月4日，拥堵第136届中国进出口商品交易会（广交会）圆满结束。警情较上届下降广警护交会交通为保障展馆周边道路安全、州交顺畅、航广有序，安全广州交警提前研判、顺畅DNF发布网科学部署，拥堵在固化往届经验的警情较上届下降广警护交会交通基础上，实施了一系列创新举措，州交有效应对了进馆人流多（较上届上升4.36%），航广车流量大（较上届上升10.01%）的安全挑战。广交会期间，顺畅展馆周边道路拥堵警情较上届下降66.21%；全天拥堵指数1.43，拥堵较上届下降7.25%。警情较上届下降广警护交会交通

　　华南快速干线和新港东路是州交广交会的交通大动脉，是参展车辆进、散场的主要通道。往届交易会散场期间，馆内参展车辆需经7号门、DNF发布网南风东路迂回至新港东路才能进入华南快速干线。此次，广州交警协调海珠区住建局、华快公司等单位，多次进行实地勘察及演练测试，在南风东路增设华快新入口，并完善收费站通道管理。新通道开通后，馆内车辆无需绕行，便可直接由新入口进入华南快速，有效避免了多股车流交织汇聚，极大提高了散场通行效率。经向参展客商和司机开展问卷调查，其对新增入口措施的满意度达99.26%，取得预期效果。

　　在以往港湾式区域、人车分隔、信号控流等措施的基础上，广州交警继续创新交通管理方法，进一步完善出租车及网约车管理措施。

　　出租车轮候进场方面，提前会同市交通运输局科学合理安排出租车运力，并根据馆内客流和乘客需求动态调整运力投放，建立出租车轮候进馆疏运机制，利用南风西路（约300个停车位）作为蓄车区、阅江中路作为轮候进馆路线，加派警力和工作人员加强沿线秩序管理，确保每天约3200辆出租车靠最右侧车道有序排队、分批进场，同时有效隔离出租车和社会车辆通道，减少两股车流相互交织，保障社会车辆通道畅通。

　　规范网约车管理方面，提前会同市交通运输局、海珠区公安分局及网约车平台建立网约车管理机制，将车流量较少的阅江路北侧、凤浦中路等路段划定为候客上车区域，通过线上线下相结合加强宣传指引，向所有进入展馆区域的网约车自动推送提示信息，并增加交通指引标志和广播宣传，引导乘车离场人员第一时间获取指定上车地点信息，及时前往候车，有效规范网约车运行秩序。

　　广州交警多次会同外贸中心、海珠区公安分局优化货车预约管理，启用了车陂南隧道东侧、赤沙、新化快速出口路段东侧三个地块作为货车轮候区，共约850个货车位。实施三级轮候，将外围停车场、周边临停路段、馆内停车场分别划为一、二、三级轮候区，所有货车按照预约时段集中在一级轮候区，依次领取“通行卡”，并按指定路线分批前往下一级轮候区。划分时段通行，将展品、特装货车各分三个时段进场，每个时段限量预约800至1000辆货车。筹撤展期间，每天约4200辆货车有序进馆。

　　南方网、粤学习记者 黄小殷

　　通讯员 交宣